Sillan tarkastus

 

 

 

Sillan tarkastus kattaa kuusi ydinmoduulia: perustukset, alusrakenteet, ylärakenteet, laakerit, liikuntasaumat ja lisälaitteet. Siinä huomioidaan myös eri siltatyypeille, kuten betonisilloille, teräsrakenteisille silloille, muuratuille silloille ja komposiittirakenteisille silloille, erityiset tarkastuspisteet. Erikoistarkastukset lisäävät myös materiaalin suorituskykyä, rakenteellista kantavuutta ja dynaamisten ominaisuuksien testausta.

(1) Perustestaus

Ulkoasun ja ympäristön tarkastus: Tarkista eroosiota, kolhuja ja painumahalkeamia sillan laiturin/tuen perustusten ympäriltä, ​​kirjaa täyttömaahäviö ja pohjaveden tason muutokset perustuskuoppaan sekä tarkasta halkeamien ja tyhjien varalta perustusten ja tukien välisessä liitoksessa;

Muodon havaitseminen: tason ja takymetrin käyttö perustusten painuman, kaltevuuden ja vaakasuoran havaitsemiseen, kumulatiivisen painuma- ja epätasaisen painumaeron laskeminen;

Paaluperustuksen erikoistestaus: paalurungon eheyden testaamiseen käytetään matalan jännityksen menetelmää, ja viat, kuten paalujen rikkoutuminen, halkaisijan pieneneminen ja mutasulkeuma, tarkistetaan; Korkean jännityksen menetelmän käyttäminen yksittäisen paalun pystysuoran kantavuuden testaamiseen; Sydänporausmenetelmän käyttäminen paalurungon betonin lujuuden tarkistamiseen;

Uppoavan kaivon/laajennetun perustuksen tarkastus (erikoistarkastus): Maanläpäisytutkalla havaitaan perustuksen pohja irtoamista ja maan pehmenemistä varten sekä tarkistetaan, täyttääkö perustuksen kantokyky käyttökuormitusvaatimukset.

 

(2) Alempi rakennetarkastus

Ulkonäkö sairauden havaitseminen:

Betonipilarit/pylväät: Tarkista halkeamien (pysty/vaakasuora/diagonaalinen, ennätysleveys, pituus, syvyys), kennojen, karkeiden pintojen, paljaiden raudoitusten, syöpyneiden terästankojen, löysän betonin ja kuoriutumisen varalta;

Muurauspilarit ja -tukipinnat (tiili/kivi/muuraus): Tarkista, ettei muuraussaumoissa ole halkeamia, saumojen irtoamista, löystyneitä kiviä, muurauksen kulumista ja veden tihkumista;

Teräsrakenteen laituri: Tarkista teräksen korroosio, hitsaushalkeamia, pulttien löystymistä ja leikkaushäviöitä;

Geometristen muodonmuutosten havaitseminen: Takymetriä ja laserluistiviivaa käytetään pylväiden ja tukien pystysuoran ja akselipoikkeaman sekä suojapalkkien taipuman ja muodonmuutoksen havaitsemiseen;

Materiaalin suorituskyvyn testaus (erikoistaus): betonin lujuuden testaamiseen käytetään rebound-menetelmää/ultraäänirebound- kattavaa menetelmää, betonin karbonoitumissyvyyden havaitsemiseen käytetään karbonointisyvyysmittaria ja teräksen korroosion riskiä; Leebin kovuusmenetelmän käyttäminen teräksen lujuuden testaamiseen teräsrakenteiden pylväiden ja tukien osalta;

Sillan tukien selkätarkastus: Tarkista täytön maaperä ja sillan pään hyppyjä ja havaitse tukien takaseinän halkeilu, kallistuminen ja liukuminen.

 

(3) Ylärakenteen tarkastus

Ylärakenne on ydin, joka kantaa suoraan sillan käyttökuorman. Erityistarkastuksia tehdään palkkisilloille, kaarisilloille, jäykkärunkoisille silloille, tukisilloille ja riippusilloille. Yleiset tarkastussisällöt ovat seuraavat, ja erityisiä siltatyyppejä varten on lisätty erityisiä tarkastuspisteitä:

Yleinen testaussisältö:

Ulkonäkövirheet: Tarkista halkeamien, taivutusmuodonmuutosten, betonin halkeilun ja paljaiden raudoitusten varalta pääpalkissa, siltakannessa ja poikkipalkissa; Tarkista ruoste, hitsaushalkeamia, löystyneitä pultteja, komponenttien epävakautta ja leikkaushäviöitä teräsrakenteen pääpalkissa;

Geometrinen muodonmuutos: Käytä takymetriä ja tasoa havaitaksesi kaukosäteen keskijännepoikkeama ja yleinen lineaarisuus ja laske taipumasuhde; Tunnista sillan kannen paneelin epätasaisuudet ja kohdistusvirheet;

Liitososat: Tarkasta kauko- ja peitepalkin liitoksessa sekä poikittaispalkin ja pääpalkin välisessä liitoksessa halkeamia ja löysyyttä sekä varmistetaan teräsrakenteen sillan jatko- ja pulttiliitosten luotettavuus;

 

Ainutlaatuiset testauspisteet jokaiselle siltatyypille:

Tukisillat/riippusillat: havaitse kaapeleiden/ripustuskaapeleiden ruoste, katkenneet johdot ja kaapelivoiman vaimennus, kaapelipylväiden pystysuora ja halkeamat, kiinnityspisteiden löysyys ja ruoste sekä jäykistyspalkkien muodonmuutos;

Kaarisilta: havaitsee kaarevien jalkojen painumisen ja halkeilun, kaaren kylkiluiden sivusuuntaiset taipumat ja epävakaudet sekä ripustustankojen jännityksen tasaisuuden;

Jäykän rungon silta: halkeamien ja jännityskeskittymien havaitseminen jäykissä rungon solmukohdissa sekä pilareiden ja palkkien yhdistettyjen osien vauriot;

Materiaalin suorituskyvyn ja kantokyvyn testaus (erikoistaus): Betonin lujuuden todentamiseen käytetään ydinporausmenetelmää, teräsrakenteiden hitsien sisäisten vikojen havaitsemiseen ultraäänivirheilmaisinta, kokonaismallin luomiseen ammattiohjelmistoa (MIDAS/Civil, ANSYS) käytetään sekä raskaan rakenteen taivutus-, leikkaus- ja puristuskapasiteetin tarkistamiseen,{0}}.

 

(4) Tukitunnistus (ydin: muodonmuutos, vanheneminen, irtoaminen, kuorman siirron avainkomponentit)

Laakerit ovat ydinkomponentteja, jotka yhdistävät ylä- ja alarakenteita, mukaan lukien levytyyppiset kumilaakerit, pottityyppiset kumilaakerit, pallomaiset teräslaakerit ja teräslaakerit. Niitä käytetään havaitsemaan kohdistuksen toimintatila, muodonmuutos, ikääntyminen ja vauriot

Ulkonäön ja toimintakunnon tarkastus: Tarkista tuen siirtymä, kallistus, irtoaminen ja injektointi sekä vanheneminen, halkeilu, pullistuminen, öljyvuoto, paljaat teräslevyt, syöpyneet teräsosat ja kumitukien löysät pultit; Teräslaakerien korroosio, muodonmuutos ja joustamattomuus;

Muodon havaitseminen: havaitsee tuen pystysuuntainen puristus ja vaakasuora siirtymä;

Suorituskyvyn testaus: Käytä painetestauskonetta tuen pystysuuntaisen kantokyvyn testaamiseen; Tunnista kumilaakerien Shore-kovuus ja kimmomoduuli ja arvioi ikääntymisaste;

Laakeripehmusteen kiven tarkastus: Tarkista, onko pehmustekivibetonissa halkeamia, löysyyttä ja hilseilyä, ja tarkasta pehmustekiven tasaisuus ja korkeuspoikkeama.

 

(5) Laajennusliitoksen tarkastus

Liikuntasaumoilla voidaan vapauttaa siltojen lämpötilamuodonmuutoksia ja virumismuodonmuutoksia. Ne on jaettu modulaarisiin, kampalevy- ja kuminauhatyyppeihin, ja niitä käytetään tarkennuksen eheyden, muodonmuutoskyvyn ja tiivistyskyvyn havaitsemiseen.

Ulkonäön tarkastus: Tarkista liikuntasaumojen teräksen muodonmuutos, korroosio ja murtumat, ikääntyminen, halkeilu, irtoaminen ja kumiliuskojen vuodot, kampalevyjen löysyys, kohdistusvirhe ja jumiutuminen, halkeamat ja kuoppia laajennusliitosten ja sillan kansien välisessä liitoksessa;

Toiminnan testaus: Tarkista, onko liikuntasauman laajeneminen ja supistuminen suunnitteluvaatimusten mukainen, onko kyseessä tukoksia tai kyvyttömyyttä laajentaa vapaasti, ja tallenna liikuntasauman hyppyilmiö;

Ympäristön tarkastus: Tarkasta paisuntaliitoksen alapuolella olevan vesipysäyttimen vauriot ja vuodot, tarkista paisuntaliitoksen ja sillan kannen päällysteen välisen liitoksen luotettavuus ja estä sadeveden tihkuminen palkkiin ja tukeen.

 

(6) Apulaitteiden testaus

Sillan kannen päällystys, kaiteet ja törmäyksenestolaitteet-, viemärijärjestelmä

 

 

Materiaaliominaisuuksien erikoistestaus: betoni, teräs, muuraus, kumi;

Rakenteellisten dynaamisten ominaisuuksien havaitseminen: tärinätestien ja kiihtyvyysanturien avulla havaitaan sillan luonnollinen taajuus, muoto ja vaimennussuhde, tunnistetaan rakenteellisen jäykkyyden vaimenemisen aiheuttamat resonanssiriskit ja arvioidaan sillan kyky kestää dynaamisia kuormia;

 

Kuormitustesti (staattinen kuorma + dynaaminen kuormitus):

Staattinen kuormitustesti: Aseta mittauspisteet sillan keskeisiin osiin, käytä porrastettuja staattisia kuormia, havaitse rakenteelliset muodonmuutokset, jännitykset ja venymät ja tarkista, täyttääkö rakenteellinen kantokyky suunnitteluvaatimukset;

Dynaaminen kuormitustesti: Ajokuormien käyttäminen eri nopeuksilla sillan läpi kulkemiseen, rakenteen dynaamisen taipuman, dynaamisen jännityksen ja iskukertoimen havaitseminen ja sillan dynaamisten vasteominaisuuksien arviointi;

Kestävyysarviointi: Yhdistetään ympäristötekijöitä, havaitaan rakenteellisen rappeutumisen nopeus, ennakoidaan sillan jäljellä oleva käyttöikä ja ehdotetaan kestävyyssuojatoimenpiteitä.